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      1. OpenFOAM項目能力介紹

        分類: , 所屬企業:

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        OpenFOAM是目前應用場景最廣泛、用戶數量最多的開源CFD代碼。它在工業界和學術界都有大量的用戶,其中同時包含了各種商業公司和學術機構。OpenFOAM已經在航天航空和兵器、能源電力、車輛和地面交通、重工業機械、船舶、電子等領域中得到大量工程應用。


        OpenFOAM開源軟件的實體管理機構為OpenFOAM Governace,該機構在開源社區的基礎上通過會議形式對OpenFOAM的代碼研發和軟件發展方向進行決議和管控。該開源社區機構的成員構成如下:OpenCFD Ltd.、ESI Group、Volkswagen、General Motors、FM Global、TotalSim Ltd.、TU Darmstadt、Wikki Ltd。其中有OpenFOAM開源代碼的原始開發機構OpenCFD Ltd.,目前版權方ESI Group;工業界各領域的領頭羊,例如大眾汽車、通用汽車等;工業認證和保險體系機構FM Global;德國頂尖工程師高校達姆施塔特工業大學。可以看到,OpenFOAM的發展在大眾汽車、通用汽車的支持下,具備豐富的工程應用背景;在OpenFOAM開發團隊、眾多學術界用戶和管理實體機構成員達姆施塔特工業大學的支持下,具備強勁的學術理論背景。


        OpenFOAM的整體框架由前處理器、求解器和后處理器3部分構成:

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        – 前處理器Pre-processing模塊具備基本的網格生成功能,并提供了豐富的網格處理工具接口。

        – 求解器Solving模塊是OpenFOAM的主體部分,包括2種類型:

        1、標準應用計算程序;

        2、用戶定制應用計算程序接口。

        其中標準應用計算程序囊括了可以和Fluent以及Star ccm+比擬的CFD求解功能,支持求解的模型類型包括但不限于:不可壓縮流、可壓縮流、平流模型、各種湍流模型、傳熱計算、多相流計算、燃燒計算、動網格等;

        支持的分析領域和學科包括但不限于:汽車空氣動力學分析及優化、機艙熱管理、風道流量匹配分析、風噪分析、除霜除霧分析、乘員艙舒適性分析、飛機氣動外形分析和優化、機翼流固耦合分析、航空發動機燃燒及污染物排放分析。

        – 后處理器Post-processing模塊則是直接集成和應用開源后處理平臺Paraview,提供了針對求解結果的交互式可視化后處理能力。


        OpenFOAM的優勢可提煉為以下幾點:

        – 代碼開源,基于GPLv3協議,計算代碼完全對用戶透明,計算模型和計算過程完全可控;

        – 所有代碼、模塊和功能,免費使用,不用像商業軟件那樣花費高價買斷或年租;

        – 支持多核并行計算,且不限核數上限,無并行計算線程/核數許可限制;

        – 對用戶友好的偏微分方程描述語法,接口靈活,可根據用戶需求、針對求解功能,進行任意功能定制和擴展;

        – 支持主流的CFD網格格式和類型,可通過業界主流大型前處理軟件(ANSA或Hypermesh)進行前處理,生成可導入和識別的網格;

        – 強大的開源后處理平臺(Paraview),具備場變量識別、云圖顯示、曲線繪制、截面顯示、測點讀數等功能。

        – 由于代碼開源透明,可自由定制開發UI界面、求解器接口、前后處理流程自動化模板,形成針對企業CFD計算需求的前后處理和求解過程一體化、自動化的流程平臺。


        我們能夠提供的技術服務:

        – OpenFOAM軟件培訓:包含OpenFOAM基礎應用培訓、CFD理論算法培訓、OpenFOAM定制開發培訓、OpenFOAM項目應用培訓。

        – OpenFOAM教程、手冊等素材的編寫和翻譯。

        – OpenFOAM的工程咨詢項目:使用OpenFOAM,結合客戶的技術需求,完成CFD分析計算任務,包括CFD網格模型的生成、OpenFOAM計算設置、CFD計算結果后處理、分析計算報告編寫等。

        – OpenFOAM定制開發,分為兩種類型:

        1、求解器功能擴展和定制開發;

        2、CFD分析流程模板定制、可視化前后處理平臺定制封裝。

        分別針對客戶對OpenFOAM求解器的專業功能擴展需求,和針對客戶對CFD分析流程自動化模板化的需求,或針對客戶對CFD分析流程軟件的封裝定制需求。


        OpenFOAM分析案例:

        飛機空氣動力學分析速度云圖分布。

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        計算能力的提上使高保真CFD的應用成為可能。對車輛周圍噪聲仿真來說,合適的網格尺寸在1-2mm。對于車輛周圍的流體結構仿真來說,網格可以精確到5-10mm,最終模型可以包含8000萬單元或更多。此類問題商用軟件需要HPC license 進行求解,而Openfoam不涉及license問題,而硬件設備的性能提升對于今天而已輕而易舉。

        汽車工程師采用OpenFOAM軟件可用于多個系統的開發, 包括溫度控制、造型空氣動力學, 以及發動機相關系統開發,比如進氣和排氣歧管設計及燃燒仿真。

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        Aerodynamcis

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        Climate control

        OpenFOAM定制開發案例:

        基于Openfoam開發的一款專業的流體及結構仿真分析軟件,能夠在同一個軟件界面中進行網格劃分、流體仿真計算、結構強度仿真計算、流固耦合仿真計算及后處理等工作,具有快速、便捷、高效、精確等特點,能夠大幅提升仿真分析工作效率。軟件能夠廣泛的應用于各類產品的流動、換熱及結構強度仿真分析。

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